miércoles, 29 de noviembre de 2006

Nueva Buell Lightning XB12STT


Buell nos presenta una de sus nuevas maquinas para 2007 y lo hace con una mtoo fusion calle/supermotard ,dandole un aspecto estupendo.
Los cerebros de Buell an tenido la idea tan original de dejar la moto en blanco para que cada cliente la personalice como desee,mientras ellos solo se ocupan de personalizar el frontal y el deposito (a gusto).


Entrando en otros aspectos nos econtramos con sus caracteristicas tecnicas,montando un motor V-Twin de 1203 cc; Bicilindrico en V en 45º,refrigeracion por aire,inyeccion electronica y una respuesta impecable a cualquier regimen.El chasis diseñado para albergar el deposito de gasolina y aceite hace bajar su punto de gravedad,dandole un punto de seguridad considerable y agilidad.Montara una Horquilla invertida Showa con barras de 43 mm de diametro,un peso en seco de 179 kg y una longitud de 1.39 metros.



Esta preciosidad en la cual an estimado el precio de 10.000 €,traera montados unos neumaticos Pirelli Scorpion Sync,para tener el maximo de control y nos podamos divertir.

Daytona 675 Moto del Año


Despues de unos dias sin actualizaciones por problemas informaticos,volvemos a repartir noticias a diestro y siniestro.

Para empezar os traemos esta noticia fresca de la Moto que Triumph nos presento este año para competir con las Super-Deportivas,la Daytona 675, la cual a sido elejida moto del año por el Supertest ,otorgando asi a la marca Inglesa un titulo con mucho prestigio en esta categoria.Esperemos que no defrauden apartir de este punto,aunque tienen competidores con el liston muy alto.

miércoles, 22 de noviembre de 2006

Roof rompe moldes

Roof la conocida marca de cascos,a presentado en el intermot de colonia el primer casco hecho de bambu,y no,no es una broma.


Pensareis ,¿pero este casco esta homolagado?,pues mas o menos,estan en proceso de homologacion ya que tienen previsto su comercializacion para el año que viene.Su precio es desconocido,pero podria tener salida por el toque de originalidad y estilo que da.

lunes, 20 de noviembre de 2006

Bebe wheelie´s!

Descansando un poco me e encontrado por casualidad un video de un niño con muy poca edad haciendo wheelie´s con su motillo electrica de 3 ruedas,la verdad esque como aprenda tan rapido y siga practicando,tenemos ante nosotros a un futuro piloto o un gran stuner.

Nueva Bimota para 2007


Bimota,un marca con mucha historia y tradicion,parece que a vuelto a la vida con este nuevo modelo,la DB5,pero vamos hablar de nueva version DB5 Biposto,una moto que dara mucho de que hablar.
Una moto que reparte solided por todos los lados,esto es devido a su excasa distancia entre sus vigas en el chasis,esto hace que sea una moto mas deportiva,por lo que notaremos todo lo que pasemos por las ruedas.Tambien aumentan su rigided el basculante (diseñado de la misma manera)y las suspensiones,que encuanto su horiquilla montara Marzocchi y atras Extreme Tech.Su tija cuadruple tambien ayuda a que sea mas rigida ya que aumenta la resistencia al undimiento,por lo que hablamos de una moto con verdaderas anspiraciones a la competicion.Tal vez esto sea un punto negro para su comercializacion,ya que nuestras carreteras no son precisamente el asfalto liso y regular de los circuitos.


En la parte motor,esta preciosidad monta un biliclindrico en V a 90º de 992cc refrigerado por aire con 4 valvulas por cilindro y Dual Spark como el utilizado por la 1000 DS y la Supersport 1000 DS.Con una potencia declarada de 92CV.Tambien podriamos añadir datos como su exclusivo chasis tubular fabricado en acero cromomolbdeno,tambien utilizado en el basculante y sub chasis;piezas laterales fabricadas en una aleacion utilizada en aviacion:su horquilla invertida con barras de 43mm y amortiguador sin bieletas.En ambos casos regulables;sus frenos de lujo,doble disco delantero de 298mm con pinzas de 4 pistones Brembo.

FICHA TECNICA (haz click para agrandar la imagen).

Nueva gama Beta 2007


Beta mostro en el salon de Milano (Eicma) su nueva gama para 2007.Empezando por la nueva ALP modificada en sus carenados,su nuevo grupo optico,nuevo sistema de drenaje y 2 opciones de colores nuevas.


En la modalidad de enduro beta presento su nueva RR en versiones 250M-400-450-525 en 4T.Incoporporando amortiguadores electricos y nuevas llantas,reposapies,el asiento,etc.En cuanto a su version 50cc y 125cc se añaden sus nuevos estilos de color.


Cambiando la modalidad a SuperMotard nos encontramos ante la nueva M4 con elementos en aluminio anodizados en color negro.En cuanto a motor no hay novedad,encambio nos ofrecen 2 nuevos estilos de color.



Si Beta tambien es muy reconocida es por su tradicion en el mundo Trial,Beta introduce un motor de 4T,dejando sin especificar ningun dato mas sobre ello.

Nueva Piaggio Vespa S


Piaggio nos presento en el salon de Milano (Eicma) la nueva Piaggio Vespa S,una moto con mucha historia y millones de adeptos repartidos por todo el mundo.En esta nueva version se modificado sensiblemente para no perder la esencia mitica de la Vespa.
Se le a refinado las lineas de expresion,para darle un toque mas joven,un faro rectangular nuevo,la parte frontal renovada con una entrada de aire para darle un toque agresivo.


La rueda delantera de 11" ofrece a esta Vespa mas estabilidad,en la trasera se monta 10",los neumaticos Tubeless con medidas;delantera:110/70,trasera:120/70;los sistema de freno no cambian mucho,el freno trasera sigue siendo de tambor de 110mm, y el delantero de disco en acero inoxidable de 200mm de diametro con pinza de 2 pistones.El deposito de combustible obtiene una capacidad de 8.6 L,


En cuanto a cilindradas,siguen proponiendo los clasicos 50cc y 125cc.Tambien informaron que sera una Vespa muy ecologica y que se acojera a la normativa Euro3.

jueves, 16 de noviembre de 2006

2º video de la chica Leovince de Milano

No es el primer video que ponemos de este fabulo stand,que a mi forma de pensar,el publico no esta mirando los escapes,sin mas dilacion a ver el video.



Y aqui el primer video para que no tengais que estar buscando.

Terra Modena 198


Siempre piensas "lo e visto todo",pero esto no es asi y siempre abra algo para llamarte la atencion o sorprendernos,este es el caso de esta moto,una moto extrema que combina piezas de competicion pero homologada para calle.Entre muchas cosas,podemos resaltar que solo dispone de " un cilindro" por lo que es mono-cilindrica, Suspensiones de Ohlins, Frenos Brembo de Superbike, llantas de Marchesini.Biene homolagada con Euro3,y eso no significa capadas,porque su alta tecnologia hace que siga siendo extrema y eco-compatible.


Seguramente no habeis escuchado mucho sobre esta marca,es normal,es una comañia nueva pero con mucha experiencia a sus espaldas,nace de los hombres de la "escuela" Ferrari y mucho esperiencia en el mundo del coche y la F1.


La parte motor,como ya emos dicho dispone de un unico cilindro de 450 cc,con un controlador que evita las vibraciones y 4 valvulas de titanio,piston forjado en aluminio con 1 segmento y anillo de acite.Por si aun te genera duda,te podemos decir que el plano del motor a sido creado por el ingeniero jefe de Ferrari y los mejores tecnicos de Modena.La lubricacion tiene 1 bomba de envio y 2 de recuperacion.


Hoja Tecnica:

Motor: 4 Tiempos refrigerado por agua; dimensiones 98x59,6; compresion 13:1;doble distribucion de eje de levas con 4 valvulas de titanio;lubricado por 3 bombas,1 de envio y 2 de recuperacion.
Alimentacion: Injeccion directa; deposito de 8,5 L.
Encendido: Electronico
Embrague: Multiples discos en aceite.
Cambio: 6 marchas.
Suspension: Delantera Ohlins invertidas;trasera mono-amortiguador Ohlins PDS.
Llantas: Forjadas en aluminio;delantera 3.5”x17”; trasera 5.5”x17”.
Neumaticos: Dunlop Sportmax D 270; delantero 120/70 ZR17; trasero 160/60 ZR17.
Frenos: Brembo, disco flotante delantero de 320mm y pinza radial de 4 pistones; disco fijo posterior de 220mm con pinza flotante de 1 piston.
Dimensiones y peso: longitud 2150mm; anchura 830mm; 1185mm de altura (sin los espejos pequeños); altura del asiento 890mm; ángulo de conduccion 26°; peso en vacio 120kg.

2º dia de pruebas de MotoGP


2º dia de pruebas en MotoGP,un dia soleado que a dejado a los pilotos un respiro,ya que ayer tubieron que acabar antes de tiempo debido a lluvia intensa.Al mando de estos 8 pilotos an estado el joven equipo de Suzuki,compuesto por Juan Hopkins y Chris Vermeulen separados por un insignificante centesima de segundo.
Seguidamente tenemos a los 2 americanos Colin Edwards (Yamaha) y Nicky Hayden (Honda),seguidos del Español Toni Elias(Honda).

Asi an quedado los tiempos:

1. John Hopkins (USA) Suzuki, 2'02.77
2. Chris Vermeulen (AUS) Suzuki, 2'02.78
3. COLIN EDWARDS (USA) Yamaha, 2'02.91
4. Nicky Hayden (USA) Honda, 2'03.74
5. Toni Elias (SPA) Honda, 2'03.87
6. Carlos Checa (SPA) Honda, 2'04.08
7. Makoto Tamada (JPN) Yamaha, 2'04.65
8. Tadayuki Okada (JPN) Honda Test Rider, 2'05.70

miércoles, 15 de noviembre de 2006

Las chicas del Motor vol.1


Es por todos conocido el termino "pit girl" ,pues como somos muy generosos y queremos que esteis contentos,aparte de estar muy relacionado con el mundo de las 2 ruedas y el mundo motor en general.Como tengo miles y miles de fotos de estas preciosidades,ya sean en motos,posando libremente,en coches o lo que sea,lo ire poniendo en volumenes para que sea mas ordenado y no soltarlo todo de golpe.




En este primer volumen se dispone de 284 fotografias (¿casi nada e?) para que disfruteis de esas chicas que ya sea en la pista,stands,etc, nos gustan tanto.



Para visualizar todas las fotografias no es necesario bajarse ningun archivo,estan publicadas en una galeria publica accesible para todo el mundo,rapida y de facil manejo.


Para ver todas las fotografias haz CLICK AQUI .

Nueva Cagiva Mito 500


Otra vez mas,en el salon de Milano,una anticipacion de loq ue sera la nueva Mito 500,un cuadro sobre 2 ruedas.No se disponen datos tecnicos,por lo que pasamos a exponer fotografias.




SBK: Pruebas Pirelli


Primera jornada del desarrollo Pirelli en el circuito de Cheste (valencia).La pruebas a acojido a pilotos de SBK.El primer puesto y mejor tiempo a sido para James Toseland,seguido del capeon del mundo Bayliss y Lanzi.
Max Biaggi se situa en 5º puesto,detras de su compañero de equipo,eso si montando la nueva Suzuki GSX-R k7 y que solo le separa 1 decima de segundo.

Asi a quedado la lista de tiempos:

WSBK (Race tyres – Qualifyers)

Toseland Honda Ten Kate 1’34.7
Bayliss Ducati Xerox 1’34.8
Lanzi Ducati Xerox 1’34.9
Kagayama Suzuki Alstare 1’35.1
Biaggi Suzuki Alstare 1’35.2
Laconi Kawasaki PSG-1 1’35.4
Corser Yamaha Motor Italia 1’35.6
Haga Yamaha Motor Italia 1’35.8
Nieto Kawasaki PSG-1 1’35.8
Rolfo Honda Ten Kate 1’37.4

Race ’06: best lap 1’35.37
Superpole: 1’34.9

Supersport World Championship

Sofuoglu Honda Ten Kate 1’37.2
Nannelli Ducati SC Caracchi 1’37.4
Charpentier Honda Ten Kate 1’37.9
Foret Kawasaki Gil Motorsport 1’38.9
Veneman Suzuki Hoegee 1’39.4
Riba Kawasaki Gil Motorsport 1’39.8
Parkes Yamaha Motor Germany n.a.

Bimota Tesi 3D Concept



Mas y mas novedades desde el salon de Milano,ayi se presento esta preciosidad.


Viste los colores tradicionales de la marca, blanco/rojo/oro ,se la equipa con un motor procedente de Ducati de 1079cc,suspensiones pull-rod,caracterizada por una amortiguacion a traccion comandada por un elemento hidraulico.Incorpora piezas en aluminio y en carbono, un amplio disco de freno con pinzas radiales.



El motor procedente de Ducati es el mismo que el de la 1100DS,uniendolo a la electronica Bimota.

martes, 14 de noviembre de 2006

Honda Hornet 600


Otra presentacion en el salon de Milano,es una anticipacion de la Hornet 600,todavia no hay existencia de datos tecnicos,asquie no podemos decir nada mas,solamente que es preciosa y esperamos lo mejor de la mecanica Honda.




Aprilia Mana 850 2007



Aprilia presenta oficialmente la nueva version en el salon de Milano,si algo hay que tener en cuenta esque la transmision es totalmente automatica,erradicando asi el sistema tradicional de moto manual/secuencial.Incorpora un hueco para un casco integral.


La transmision proviene de CVT y es de variacion continua,controlada por un micro-ordenador.
En la parte motor, monta un bicilindrico en V,de 850cc y una potencia declarada de 85cv.Su precio rondara los 10.000 €.

Una vueltecita en la nueva R1 (2007)

En fin,se quitan las ganas de hablar con tal "pepino",disfrutad.

Videos de Eicma (Milano)

Estan corriendo videos por youtube del evento y no podiamos pasarlo por alto,asique que los hemos recopilado para que los veais todos.Cada vez que aparadca uno que meredca la pena lo postearemos,a que estar atentos.

Stand Harley Davidson



Stand Kawasaki



Conferencia de la nueva Ducati 1098



Stand KTM



Presentacion Ducati 1098



En el stand de Leovince se vieron cosas muy bonitas,y no hablamos de escapes.Si los espusieran asi en las tiendas,el incremento de ventas seria considerable.



Y por ultimo por hoy ,una visita por el evento ,por si os pica la curiosidad mas que nada.

Kawasaki Z750


Nos esperan muchisimas presentaciones y anticipos de nuevos modelos para 2007,pero es el turno para una Naked, precisamente hablamos de la nueva Kawa Z750, no hay datos especificos para ella pero tenemos una raccion de fotografias de su presentacion en Eicma.